Как это часто бывает в парусном мире, та или иная страна не обязательно и не всегда бывает представлена в соревнованиях исключительно своими гражданами. Часто мы встречаемся с интернациональными экипажами. Примером тому – заявки на участие в Чемпионате Европы, полученные из Объединенных Арабских Эмиратов. Под флагом ОАЭ будут выступать три экипажа, возглавляют которые рулевые из Германии и Украины.
На территории Яхт-клуба Санкт-Петербурга прошел Открытый чемпионат России в классе яхт «Дракон». Регата состоялась в полном формате, были проведены все запланированные семь гонок, призы и медали нашли своих победителей и призеров. А ведь чемпионат послужил тренировочной площадкой под Чемпионат Европы 2016 года. Все ли планы были выполнены? Этот главный вопрос мы задали Татьяне Курбатовой директору регаты, исполнительному директору национальной ассоциации яхт класса «Дракон».
Член Протестового комитета Чемпионата, вице-президент Европейской Федерации парусного спорта (EUROSAF), член Комитета спортпрограмм и Комитета гоночных правил Международной федерации парусного спорта (ISAF), международный судья, международный ампайр, генеральный секретарь Всероссийской федерации парусного спорта Олег Ильин побеседовал с нами сразу после окончания соревнования.
В Петербурге завершился Открытый Чемпионат России классе яхт «Дракон». Новым Чемпионом страны стал Дмитрий Самохин (RUS 76), серебряный призер недавнего Чемпионата мира. Серебро у команды Анатолия Логинова (RUS 27), победителя Dragon Gold Cup. Бронза у Игоря Скалина, серебряного призера летних Олимпийских игр 1996 года.
Наступил финальный день одного из главных событий российского парусного календаря 2015-го года – Открытого Чемпионата России в классе яхт «Дракон». Вот уже шестой раз он проходит на территории яхтенного порта «Геркулес», традиционно объединяя здесь сильнейшие экипажи страны, выступающие в этом классе.
Из двух запланированных на пятницу гонок состоялась только одна – и то начавшаяся на час позже из-за сильного ветра. Вторую гонку было решено не проводить, поскольку захлестывавшие спортсменов и телевизионные бригады волны и сильный западный ветер с порывами до 24 узлов ставили под сомнение как безопасность спортсменов, так и сохранность лодок.
