Уважаемые драконисты, сообщаем, что открыт прием заявок на Чемпионат России 2022, который пройдет в Санкт-Петербурге с 29 июня по 4 июля. Ссылка на форму регистрации на сайте Чемпионата — http://dragonopen.ru/register/
Необходимые документы для регистрации можно высылать на электронный адрес Ассоциации mail@russiandragon.ru до 28 июня 2022 года. Если вы уже отсылали сканы документов в прошлом году и в них не было изменений, то досылать их не требуется. Документы, требующие заверения росписью, подписываются в течение очной регистрации.
Очная регистрация пройдет в здании Яхт-клуба Санкт-Петербурга, расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, пос. Лахта,. ул. Береговая, дом 19, литера А, с 12:00 до 18:00 29 июня 2022.
Невозвращаемый стартовый взнос с экипажа составляет 25 000 рублей. (с 30.05.2022 г. 30 000 рублей).
Вышел итоговый ролик о Чемпионате России 2021 в классе яхт «Дракон». С удовольствием предлагаем его вашему вниманию.
Регата проходила в начале августа в Санкт-Петербурге. В гонках принимали участие 20 сильнейших экипажей страны. В их составе многократные призеры и победители российских и международных регат, заслуженные мастера спорта и мастера спорта международного класса. Среди наиболее титулованных можно отметить команды Михаила Сенаторова, Виктора Фогельсона, Сергея Бородинова, Анны Басалкиной, Бориса Латкина, Михаила Чайкина.
Чемпионат проводился Российской Ассоциацией яхт класса «Дракон» и Яхт-клубом Санкт-Петербурга при поддержке Всероссийской федерации парусного спорта.
Генеральный партнер соревнований – ПАО «Газпром».
Официальный партнёр призового фонда – компания STATUS Далее… →
Чемпионат России по парусному спорту в классе яхт «Дракон» завершился церемонией награждения. Перед ее началом организаторы поблагодарили за помощь в подготовке регаты генерального партнёра ПАО «Газпром», официального партнёра компанию STATUS, спонсоров и партнеров чемпионата Яхт-клуб Санкт-Петербурга, «Scand Engineering Group», Hunters Gourmet и «Лидер Аква».
Подарки и призы получили абсолютно все участники соревнований, которые один за другим поднимались на сцену под аплодисменты остальной аудитории. Особо были отмечены судейская коллегия и члены оргкомитета, в столь непростых условиях массовых ограничений проделавшие большую работу по организации чемпионата. Далее… →
— Виктор, примите наши поздравления! Наконец-то ваш экипаж добрался до высшей ступеньки пьедестала!
— Спасибо! Раньше были разные обстоятельства, но сейчас, прежде всего нужно помнить, что сильные соперники остались в Европе.
— Не принижайте, пожалуйста, достоинств собственного экипажа! Все-таки в составе заслуженный мастер спорта и мастер спорта международного класса.
— Это правда. Но у нас сразу все хорошо сложилось. И лодка пошла, хотя мы впервые на ней гонялись – своей с нами сейчас нет.
— Кого из соперников можете отметить?
— Их было несколько. Прежде всего, Сергей Бородинов. Заслуженный мастер спорта, призер Олимпийских игр. И даже вчера, когда у них спинакер зацепился за нос – а это тяжелый случай, лодка останавливается, все уходят вперед, – и тем не менее он стал вторым.
— У вас сейчас очень большие планы на Европу. Расскажите чуть подробнее об участие в «Золотом кубке».
— Прямо на машине отправляемся отсюда в Эстонию, а затем на пароме в Швецию, где 15 числа стартует «Золотой кубок». Я считаю, что это самое главное соревнование у «драконов». Регата проходит без выбросов, за шесть дней ты должен показать все свои умения, свой лучший результат. Поэтому «Золотой кубок» сложнее чемпионата мира. Это будет первое за последние полтора года соревнование, когда соберется так много европейских лодок. И мы вместе с Анатолием Логиновым и Дмитрием Самохиным хотим выиграть Кубок наций, который уже выигрывали в Хельсинки два года назад. Далее… →
— Никто не знает, как развернулись бы события в заключительный день, если бы гонка сегодня состоялась. До первого места никто уже не дотягивал, а вот на второе место претендовали сразу четыре лодки. Кто и каким бы пришел, тот такое место бы и занял.
— В целом ваши ощущения от чемпионата? — Все великолепно! Судейство было на высшем уровне, все хорошо организовано. Лишнего не предлагали, но всё, что могли – провели. Несмотря на отсутствие трех лидеров, конкуренция была достаточно серьезная. Считаю, что второе место мы заняли заслуженно. На первое не тянули, а вторыми должны были быть – и стали.
— Для вашей команды это успех? — В чемпионате России призерами мы еще не были – занимали четвёртое-пятое места. На пьедестале были только в Кубке. Поэтому второе место – да, успех. Что в дальнейших планах? Погоняемся в «Серебряном кубке» и начнем готовиться к следующему сезону. Теперь уже — к чемпионству! (смеётся).
— Принимаете поздравления, или расстроены «бронзой»?
— Конечно, могли бы еще бороться за второе место… Но ведь могли и четвертыми остаться. Поэтому призовое место – это хорошо!
— Самая острая борьба у вас с кем была?
— Самими с собой! (смеется). В такой сильный ветер нам было очень тяжело. Плюс пришлось немного бороться с матчастью. Все-таки лодка гоняется только раз в год, мы не ходим на ней постоянно… Какие-то детали со временем изнашиваются. В третьей гонке у нас прямо на старте возникли проблемы с закруткой, и дальше пришлось уже догонять… В итоге пришли шестыми, а могли, конечно, быть и выше. А что касается борьбы на дистанции… Нет у меня цели с кем-то конкретным соперничать. Я всегда действую по ситуации: беру старт, иду, держу свое место. В этом плане я консервативный гонщик. Далее… →
Последний день чемпионата России новых спортивных результатов не принес: штилевая погода не позволила гоночному комитету провести ни одной гонки. Таким образом, зафиксированное на вчерашний день положение участников в турнирной таблице сегодня стало окончательным.
Итоги Чемпионата России 2021 в классе «Дракон» (лидеры):
1. Виктор Фогельсон (Олег Хоперский, Вячеслав Каптюхин), RUS 34 – 6 очков
2. Сергей Бородинов (Александр Миронов, Юрий Самойлов), RUS 81 – 13
3. Анна Басалкина (Даниил Банаян, Виталий Галло), RUS 3 – 14
4. Дмитрий Третьяков (Юрий Скрипкин, Михаил Чайкин), RUS 91 – 15
5. Михаил Сенаторов (Александр Янин, Константин Емельянов), RUS 31 – 19 Далее… →
Экипаж Сергея Маркасова (шкотовые Андрей Третьяков и Кирилл Силаев) в этом году впервые участвует в чемпионате страны. Команда в ее нынешнем составе вообще была создана в этом сезоне впервые. Опытные яхтсмены совсем недавно приобрели себе «дракон» и теперь только-только начинают свою новую парусную жизнь в этом классе.
— Почему купили именно «дракон» — учитывая имеющийся широкий выбор и ваше парусное прошлое на разных лодках?
Андрей Третьяков (А.Т.): — Наверное, возраст пришел (смеётся – прим.ред.).
Сергей Маркасов (С.М.): — «Дракон» — это яхта, которая дает возможность достаточно долго ходить, и она интересна сама по себе. А в классе гоняются очень серьезные гонщики, у которых есть чему поучиться.
— Сергей, вы раньше уже ходили на «драконе», но не в качестве рулевого. Какие сейчас ощущения?
С.М. — Вопросы к себе, конечно, есть. Чувствуется недостаток практики, недостаток опыта. Вкатываемся постепенно. Чем больше будем гоняться, тем лучше будет результат. Далее… →
— Это ваше первое выступление на «драконе»? Какие ощущения от лодки?
— Очень интересно и необычно – такое количество веревок и видов настроек! От этого становится страшно. Но страх удвоен тем, что практически для каждой веревки есть быстрая и есть более тонкая настройка. Правда ввиду того, что у меня достаточно большой опыт выступлений в классе «470» (кстати, тренировался я тоже под руководством Анны Евгеньевны Басалкиной), осваивать все это гораздо проще.
— Насколько гонки на «спортботах» отличаются от гонок на «драконах»?
— Самое большое отличие – длительность гонок. Например, вторая и третья гонки: 1 час 20 минут и 1 час 40 минут. В олимпийском классе гонка длится около 45 минут, на SB20 стандартная гонка тоже около 50 минут. Здесь они длиннее и физически тяжелее. Как мне кажется, несколько меньшее значение имеют такие действия как постановка и уборка парусов, но я могу быть не прав. А важнее становится качество ведения яхты на галсе и принятие тактических решений – дистанция больше и поэтому можно разойтись шире. Далее… →
Вчера у нас все получилось, как и планировали. Правда, лил дождь, и было очень мокро, но ветер дул хороший – ровный по направлению, скоростью 14-17 узлов. Провели большую гонку с лавировкой на финише, и, думаю, она понравилась участникам.
Сегодня по прогнозу ожидается юго-западный ветер скоростью 4-6 узлов. Но пока погода нас ветром не очень балует, воздух, практически еле дышит. Поэтому в 11:00 примем решение о выходе на воду. Если не задует, будем ожидать на берегу. Далее… →
